Als elektrifizierte Version eines Mini Cooper 3-Türers bietet das SE Hardtop-Modell das gleiche dynamische Fahrerlebnis wie benzinbetriebene Modelle. Minis sind bereits dafür bekannt, dass sie flinke und scharf zu handhabende Autos sind, obwohl das zusätzliche Batteriegewicht, das über die Bodenplatte verteilt ist, dies beeinflussen wird. Darüber hinaus ist der Innenraum zwar beengt, aber stilvoll und weist dieselben Merkmale auf, die von anderen Minis erwartet werden.
Das Käuferziel für Elektro-Minis unterscheidet sich von dem der meisten Elektrofahrzeuge. Mit einem Spitzendrehmoment von 199 Pfund-Fuß und 181 PS ist der Motor weit weniger leistungsstark als einige der am besten bewerteten Elektrofahrzeuge auf dem Markt, und seine zugegebenermaßen sehr geringe Reichweite von nur 100 Meilen verblasst im Vergleich zu jedem Tesla sowie die meisten anderen Elektrofahrzeuge auf dem Markt. Doch für den richtigen Kunden ist dieses Auto perfekt. Dieser Kunde lebt wahrscheinlich in einer überfüllten Stadt und verlässt die Stadt selten oder wagt sich sogar in die Vororte. Das Parken ist teuer und kleine Autos machen das Einpassen in enge Räume viel einfacher.
Das Fahren in verstopften Städten, insbesondere in Europa, ist dort, wo dieses Auto am besten abschneidet. Mit aggressivem regenerativem Bremsen kann Stop-and-Go-Verkehr fast ohne Bremsen durchgeführt werden, und der Motor bietet viel Leistung, um das winzige Auto mühelos durch die Fahrspuren zu schieben. Das größte Verkaufsargument dieses Autos ist der Preis. Mit einem Grundpreis von 30.750 US-Dollar ist es das eleganteste und am besten ausgestattete aller Elektrofahrzeuge seiner Baureihe.