Autohersteller, die am stärksten von der Halbleiterknappheit betroffen waren

Hondas jüngster Gewinnaufruf war seltsam, da die Chefs Rekordgewinne meldeten, aber sagten, „wir können nicht wirklich stolz darauf sein“, so die Japan Times. Diese Gewinne waren hauptsächlich auf einen schwächelnden Yen zurückzuführen, der sich auf einem historisch niedrigen Niveau befindet und die Finanzergebnisse positiver erscheinen lässt, als sie tatsächlich sind. Tatsächlich, so die Japan Times, hätte Honda, wenn der Yen stabil geblieben wäre, im Jahresvergleich einen Gewinnrückgang erzielt. Der Grund für diese glanzlose Leistung ist der Chip-Mangel, bei dem Honda Berichten zufolge seine jährlichen Produktionsprognosen um 100.000 Fahrzeuge auf 4,1 Millionen Einheiten kürzt.

Um seine Probleme noch zu verstärken, sagte Hondas Executive Vice President Kohei Takeuchi, dass „der Mangel an bestimmten Arten von Chips immer noch schwerwiegend ist, sodass wir nicht glauben, dass das Schlimmste vorüber ist“, und fügte hinzu, dass die amerikanische Produktion von CR-V- und Civic-Modellen besonders sei schwer beeinträchtigt. Vorerst haben Führungskräfte gesagt, dass sie nicht bereit sind, zu viele Vorhersagen über die Zukunft zu machen, aber es scheint sehr wahrscheinlich, dass die Produktionsleistung von Honda zumindest im kommenden Jahr weiterhin von Engpässen betroffen sein wird.

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