Das ausgeklügelte U-Boot, das entwickelt wurde, um Flugzeuge für strategische Missionen tief unter Wasser zu transportieren

Ein paar Dinge haben sich in den zehn Jahren danach geändert Langley wurde zerstört. Zum einen wurden Atomwaffen erfunden. Der Kalte Krieg begann, und diese Waffen fanden ihren Weg in turbostrahlgetriebene Marschflugkörper wie den Regulus. Zusammen mit Atomwaffen kam Atomkraft, die einem U-Boot im Vergleich zu seinen dieselelektrischen Gegenstücken im Wesentlichen unbegrenzten Treibstoff und Reichweite ermöglichen konnte.

Diese unterschiedlichen Technologien kamen in Form von zusammen USS Heilbutt, ein atomgetriebenes U-Boot, das bis zu fünf Regulus-Raketen trug. Die Raketen selbst waren jedoch auf eine Reichweite von etwa 1.000 Meilen begrenzt, und es gibt viele Ziele im Landesinneren, die mehr als 1.000 Meilen von offenen Gewässern entfernt sind.

Es dauerte jedoch nicht lange, bis die Marine bemerkte, dass die Regulus-Raketen ungefähr die gleiche Größe wie ein Kampfflugzeug hatten. Also, zumindest theoretisch, wenn die Heilbutt konnte das eine tragen, es konnte das andere tragen. Die Ingenieure begannen mit der Arbeit an der AN-1, einem U-Boot mit zwei internen Aufhängungen für insgesamt acht Jäger. Das Schiff tauchte auf, damit die Jäger starten konnten, und zwar vertikal, gerade nach oben zeigend, und alle acht konnten in weniger als acht Minuten gestartet werden.

Am Ende wurde der AN-1 nie gebaut. Zusätzlich zu den Fortschritten in der ballistischen Raketentechnologie, die die Idee schnell obsolet machten, stützte sich das Design auf Piloten, die vertikale Landungen durchführten – die Nase zum Himmel! — eine Technik, die erst seit kurzem mit moderner Technologie möglich ist. Im Nachhinein wäre es vielleicht einfacher gewesen, die Flugzeuge selbst tauchfähig zu machen.

Techquell

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