Die Antonov An-225 Mriya wurde in den 1980er Jahren entworfen und gebaut, ihr Erstflug fand 1988 statt. Das Flugzeug wurde von der Antonov State Company in der heutigen Ukraine gebaut, damals aber noch in der Sowjetunion. Als es gebaut wurde, war das Flugzeug sowohl in der Länge als auch in der Spannweite so groß wie ein Fußballfeld. Es könnte laut Angaben auch mehr Gewicht als jedes andere Flugzeug tragen, mit einem Maximum von 1,32 Millionen Pfund Flugcharter-Service. Dies alles wurde von sechs Triebwerken angetrieben, die zusammen über 300.000 Pfund Schub erzeugen konnten. Das Fahrwerk war auch kräftiger als das Zeug, das Sie in einem normalen Flugzeug finden würden. Der Mriya hatte insgesamt 32 Räder, von denen 20 “lenkbar” waren.
Seine ursprüngliche Aufgabe war es, das Shuttle des sowjetischen Raumfahrtprogramms zu transportieren. Der Westen sah es zum ersten Mal, als es 1989 auf der Paris Air Show mit einem Buran-Raumflugzeug auf dem Rücken landete. Es gab auch einen Vorschlag, dass ein Shuttle von seinem Rücken aus gestartet werden könnte, was einen Großteil der Arbeit aus dem Weg ins All nimmt.
Ursprünglich sollten zwei der Flugzeuge gebaut werden, aber nachdem das Schwesterflugzeug der An-225 Mriya im Jahr 2009 noch unvollendet zurückgelassen wurde, wurde das Projekt aufgegeben. Fast anderthalb Jahrzehnte später, und nach der Zerstörung des ersten, könnte die Welt einen weiteren Mriya bekommen.