Die Magnetschwebebahn der Serie L0 ist eine Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahn (Magnetschwebebahn), die von der Central Japan Railway Company (JR Central) in Japan entwickelt wurde. Der Zug, auch bekannt als „Linimo“, ist die erste kommerzielle Magnetschwebebahn der Welt, die in den kommerziellen Dienst aufgenommen wird. Der Zug wurde erstmals 2011 eingeführt und verkehrt derzeit in der Stadt Nagoya (via Die Idee von Japan).
Die Züge der L0-Serie werden von supraleitenden Magneten angetrieben, die den Zug von den Gleisen heben und vorwärts treiben. Diese Technologie ermöglicht es dem Zug, Geschwindigkeiten von bis zu 374 mph (601 km/h) zu erreichen, ohne dass Räder, Zahnräder oder Reibung erforderlich sind. Dies führt zu einer ruhigeren und schnelleren Fahrt im Vergleich zu herkömmlichen Zügen.
Am 16. April erreichte ein bemannter Zug der L0-Serie mit sieben Wagen eine Geschwindigkeit von 590 km/h (370 mph) den bisherigen Weltrekord brechen von 581 km/h (361 mph), die im Dezember 2003 von einer japanischen Magnetschwebebahn MLX01 eingestellt wurde. Die Geschwindigkeit von 590 km/h wurde 19 Sekunden lang gehalten. Nur fünf Tage später, am 21. April, erreichte ein bemannter Zug der L0-Serie mit sieben Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 603 km/h (375 mph). Der Zug erreichte seine Höchstgeschwindigkeit um 10:48 Uhr, etwa 4 Minuten nach Beginn der Fahrt, mit 49 Mitarbeitern von JR Central an Bord. Der Zug hielt die Geschwindigkeit 10,8 Sekunden lang aufrecht und legte in dieser Zeit 1,8 Kilometer zurück.
Eines der einzigartigen Merkmale der L0-Serie ist ihre Fähigkeit, mit beiden zu arbeiten erhöhte und ebenerdige Gleise. Möglich wird dies durch die Fähigkeit, zwischen Schwebe- und Kontaktmodus umzuschalten. Der Zug hat auch einen geringeren ökologischen Fußabdruck als herkömmliche Züge, da er weniger Lärm und Vibrationen abgibt.
Neben dem Einsatz in Nagoya plant JR Central die Einführung der L0-Serie auf der Strecke Tokio-Osaka. Dadurch verkürzt sich die Reisezeit zwischen den beiden Städten von 2 Stunden und 25 Minuten auf nur noch 1 Stunde und 7 Minuten.
Insgesamt ist die Magnetschwebebahn der L0-Serie ein technologisches Wunderwerk, das Japans Führungsrolle in der Hochgeschwindigkeitsbahntechnologie demonstriert. Er bietet Fahrgästen ein schnelleres, reibungsloseres und effizienteres Transportmittel und hat zudem geringere Umweltauswirkungen als herkömmliche Züge. Mit Plänen, ihren Einsatz auf andere Strecken auszudehnen, wird die L0-Serie die Art und Weise, wie wir in Japan und möglicherweise auf der ganzen Welt reisen, revolutionieren.