2018 kehrten McLaren F1-Autos nach vielen Jahren alternativer Farbschemata zu einer orangefarbenen Lackierung zurück. Viele dieser zusätzlichen Bemalungen waren attraktive Angebote und verdienen eine lobende Note. Allerdings hat die leuchtend orangefarbene McLaren-Lackierung etwas Besonderes.
Im Jahr 2018 hat McLaren alles daran gesetzt, dieses Muster wieder stilvoll zu machen. Im Gegensatz zum Vorjahr, in dem orangefarbene Akzente bei einem ansonsten schwarzen Auto einen spürbaren Eindruck hinterließen, war der 2018er MCL33 komplett orange. Um den Stil zu vervollständigen, hüllen Sponsorenfarben von Chandon (einem kalifornischen Sekthersteller) die Heck- und Nasenflügel in tiefes Blau, das perfekt mit dem leuchtenden und aggressiven Orange der Karosserie harmoniert.
Im Jahr 2018 überarbeitete McLaren nicht nur den äußeren Stil des Autos, sondern das Team führte auch einen Renault-Motor in das Schiff ein und beseitigte das Honda-Triebwerk, das drei Jahre in Folge nicht die Ergebnisse gebracht hatte, die McLaren erhofft hatte (von die Einführung in der Black and Grey 2015 Iteration). Allein in den ersten fünf Grand Prix sammelte das Team 40 Punkte und belegte am Ende den sechsten Platz in der Saisonwertung 2018. Trotzdem ist die Rückkehr zu einer orangefarbenen Lackierung weitgehend ein zentraler Bestandteil von McLarens jährlichem Produkt, das für die Rennstrecke bestimmt ist.
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