Der Element basiert auf einem modifizierten Honda CR-V, dem robusten, zuverlässigen Crossover-SUV der Marke. Mechanisch hat das Element praktisch nichts auszusetzen, und angesichts der klassischen Zuverlässigkeit und unkomplizierten Besitzererfahrung von Honda sind die CR-V-Untermauerungen eher ein Pluspunkt. Laut a Auto- und Fahrerbewertung von 2003, dem ersten Jahr, in dem das Element erhältlich war, wollte Honda, dass das Element der ideale SUV für Strandgänger und Partygänger ist, denen es nichts ausmacht, ihr Auto schmutzig zu machen, und die viel Platz zum Verstauen von Tonnen von Sachen wie Boomboxen wollten (das war immerhin 2003). ), Bierkisten, Surfzubehör, Hunde, Zelte und was sonst noch reinpasst. Auf der Basisverkleidung waren die Vordersitze und Fußmatten wasserdicht und daher sehr pflegeleicht. An der Speicherfront hat das Element eine meisterhafte Leistung erbracht, da es in der Lage war, bis zu zu speichern 75 Kubikmeter Fracht wenn alle Sitze umgeklappt sind. Zum Vergleich: Ein Toyota RAV4 aus demselben Jahr hatte eine Ladekapazität von nur 68,3 Kubikfuß (via Edmunds)
Wo das Element auseinanderfällt, ist die Aussehensabteilung. Es scheint sowohl von einem Güterzug als auch von einer Waschmaschine inspiriert worden zu sein, und die Designer durften anscheinend nur rechte Winkel verwenden. Laut Honda wurde das Element 2007 aufgefrischt, aber es war eher ein HD-Remaster als eine neue Generation. Bewertungen während der Lebensdauer des Elements erwähnte auch, dass das Element jüngere Käufer nicht anziehen konnte und stattdessen zu einer älteren Bevölkerungsgruppe tendierte, was zweifellos den ursprünglichen Stil des Elements verkrampfte.